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2015年完成关于植物纤维毯公路应用制定了交通部的行业标准

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2015年完成关于植物纤维毯公路应用制定了交通部的行业标准

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  2015年  魏洪生先生代表公司与中国交通运输部科学研究院合作,依托G4河北京港澳高速京石和石安两个改扩建项目,完成了关于植物纤维毯公路应用的部级科研课题一项、共同获得技术专利一项,并共同制定了交通部的行业标准,目前标准处于报批阶段。
 
课题研究科研背景
 
1.国家生态环境建设的需要:为了切实?;ど肪?,国务院于2013年发布了全国生态?;び虢ㄉ韫婊?,提出了要构建“两屏三带一区多点”为骨架的国家生态安全屏障,提出了森林、草原、荒漠、湿地与河湖、农田城市、海洋骐达生态系统和防治水土流失、推荐重点地区综合治理,?;ど锒嘌?,?;さ叵滤试?。
2.公路生态环境建设的挑战:公路作为一项线性构造物,势必将穿越不同生态系统区域,对沿线的生态环境治理提出了新的挑战与要求,脾气需要对相关实用技术进行标准化转化,促进生态治理水平的提高。尤其但是对于公路施工初期,水土流失作用十分强烈,脾气需要采用新的规范化技术进行坡面水土流失治理
3.植物纤维毯近年来在国内发展存在的问题:为了解决公路、矿山等生态影响类项目上的水土保持问题,近年来,我国一些企业从国外引进了闲逛设备,开始生产用于边坡防护的可间接植物纤维材料变成的纤维毯,由于快速施工绿化,防止水土流失,生态克简介等优点,在国内工厂化生产后,迅速在我国北京,河北,河南,江西、安徽等地 边坡早起植被恢复中得到利用。在应用中,由于相关标准诡诞的确实,存在一定程度的问题。主要表现在:纤维毯材质选用不规范、产品在工程应用中治理不一致,纤维网强度、简介时间等先插很大,一切在工程施工中即已经破裂,许多在植被建成前就已降解,另外有的产品在生产运输管理不规范等等。
4.根据植物纤维毯工程实践中的应用种类:将植物纤维毯分为无种子植物纤维毯和有种子植物纤维毯,其性能指标包括:
(1)抗拉性(包括纵向与横向的抗拉性)
(2)可降解
(3)脱线率
(4)均匀度,包括两个方面,其一为平整度(厚度的均匀性),其二为材质的均匀度(拌和的均匀性)
(5)透光率
(6)吸水性与保湿型
(7)单位面积发芽率-带种子的植物纤维毯